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ジムニーJB64・JB74

3インチアップ コンプリートキット TYPE4+アーム付き ジムニー ジムニーシエラ JB64W JB74W グレースサス タフドッグショック

335,500(税込)

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アイテム説明
ジムニーJB64W 74Wを約3インチリフトアップできる
グレースサスのコンプリートフルキットTYPE4に、
別売の補正アーム前後セット(GS-S211 99000円)をプラスしました。
アーム側でキャスター補正済みですので、
キット写真内のキャスターブッシュは付属しません。
アームは、お好みにより塗色をブルー、レッド、ホワイト、ガンメタ、
シルバー、ブラックからお選びください。
又キャスターブッシュ組み換えに必要だった
プレスがなくても取替作業が出来ます。
グレードや装備重量の違いで、3インチよりも
僅か少ないリフトアップになる場合があります。
純正より少々硬めのコイルスプリングと
オーストラリア製ヘビーデューティーな
大容量ファームセルショックとの組み合わせになります。
コイルスプリング、タフドッグファームセルショック、
カラーコートステンレスメッシュロングブレーキホース4本セット
ステンレスアジャスタブルラテラルロッド、
リアラテラルロッドアップブラケット、
リアプロペラシャフトスペーサー、
リアショック取り付けボルト&スペーサーセット、
フロントスタビライザーリロケーションスペーサー、
オートレベライザー調整ブラケットのセット。
リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下の
クロスメンバーが干渉しますので、
取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。
コイル スプリングの特徴
リア側は、左右の重量差に対応できるよう
左右で長さの違うコイルに設計してあります。
特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して
左右でバネレートも変更し、
アクセルオンでのコーナーリング中に感じる
左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。
スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような
前後バランスを重視した設計にしてあります。
フロントバネレート2.3kg/mm
リアバネレートの平均値2.2kg/mmです。
ファームセルとは・・・
泡状に密閉されたガスで、一般的なガス・ショックのような
反発力を持たないため、ショックが縮む際のガス反力が無いことで
スムーズな乗り心地になります。
また急な衝撃によるガス・シールの破断が起こらないため、
特にヘビー級クロカン車には最適な方式です
  • システム商品コード
    :000000002028
  • 独自商品コード
    :GS-S235
  • 製造元
    :マスターピース

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