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アイテム説明

ジムニーJB64W 74Wを約3インチリフトアップできる
グレースサスのコンプリートフルキット。
グレードや装備重量の違いで、3インチよりも
僅か少ないリフトアップになる場合があります。
純正より少々硬めのコイルスプリングです。
ランチョRS9000XLは極太ショック故に
リアラテラルロッドとの干渉が起こるので、
これを避けるために別写真のオフセットタイプ
高強度仕様ステンレスラテラルロッドを採用します。
フロントショックアブソーバーも
大きくストロークした際には干渉があります。
オフロード走行予定がある場合は、
別売のバンプストップ延長ブロック(GS-S79とGS-S80)
を装着してください。
専用変換ショックブッシュ&カラー、
カラーコートステンレスメッシュロングブレーキホース4本セット
オフセットタイプステンレスアジャスタブルラテラルロッド、
オフセットタイプリアラテラルロッドアップブラケット、
リアプロペラシャフトスペーサー、
リアショック取り付けボルト&スペーサーセット、
ミラクルキャスター（キャスター角補正ブッシュ）、
フロントスタビライザーリロケーションスペーサー、
オートレベライザー調整ブラケット
クロスメンバーダウンブラケット
のセット。

コイル スプリングの特徴
リア側は、左右の重量差に対応できるよう
左右で長さの違うコイルに設計してあります。
特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して
左右でバネレートも変更し、
アクセルオンでのコーナーリング中に感じる
左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。
スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような
前後バランスを重視した設計にしてあります。
フロントバネレート2.3kg/mm
リアバネレートの平均値2.2kg/mmです。

★注意
サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。
分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。
サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。
取り付けに自信のない方はご遠慮ください。
間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。
またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。
必ず車輌毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。
弊社はネットショップの他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、
タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。
購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。
実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。

• 独自商品コード

  ：GS-S231

• 製造元

  ：マスターピース